Для чего чистят дроссельную заслонку

Рассказывать о качестве российского бензина, мы не будем итак всё понятно, про это уже много сказано и в связи с этим, можно сделать некоторые выводы, относительно долговечности и исправности топливной системы на автомобилях различных марок. Практически каждый автовладелец хотя бы раз сталкивался с тем, что спустя 100.000 км и более, двигатель машины плохо запускается или же возникают проблемы с его работой.

Именно по этой причине, некоторые производят чистку дроссельной заслонки на инжекторных автомобилях, без которой не обойтись на существенном пробеге.


Симптомы загрязнённой дроссельной заслонки:
1) - Плавают обороты двигателя
2) - Двигатель плохо заводится
3) - При резком закрытии глаз газа двигатель глохнет
4) - Двигатель плохо расгазовывается
5) - Повышенный расход топлива
6) - При резком открытии газа, двигатель долго набирает обороты
7) - Гарь из выхлопной трубы
8) - Автомобиль постоянно меняет скорость, независимо от положения педали газа.
9) - Автомобиль сам подгазовывает
10) - Холостой ход около 2.000 оборотов.

Это полный перечень самых распространенных неисправностей, которые возникают, если не производить определенные технические работы по топливной системе. Фактически, это и есть ответ на вопрос зачем чистить дроссельную заслонку на инжекторе. Если спустя какое-то время Вы будете игнорировать данное правило, то какая-то из этих причин, а может быть даже сразу несколько, будут проявлять себя негативным образом.


При работе инжектора, внутри дроссельной заслонки образуются вихревые потоки обогащенной смеси, которая откладывает тяжелые фракции на стенках дросселя, затрудняя его работу, в результате чего и требуется чистка.

Существуют некоторые заблуждения о том, что дроссель можно почистить вместе с инжектором специальной промывкой «Винс». На самом же деле это не даст абсолютно никаких результатов. Если Вы хотите качественно почистить дроссель, то его нужно снимать с инжектора, разбирать и промывать специальной жидкостью, причём, как правило, используется жидкость для промывки карбюраторов. Она отлично снимает весь на весь осадок, который остаётся на корпусе и возобновляет работу всей системы.

Главное правило - дать высохнуть дросселю. Его нельзя сразу же устанавливать после чистки. Перед установкой нужно высушить, протереть тряпкой, также не забудьте, что при всей этой процедуре Вам понадобится комплект прокладок.

Если пробег автомобиля больше 100.000км., то все детали, которые Вы будете снимать с инжектора, уже прикипели и заранее позаботьтесь о наличии прокладок, в противном случае, воздух начнёт подсасывать и могут возникнуть серьёзные неисправности с двигателем.