Чем опасен режим паркинг на светофоре

Наверное, Вы не один раз обращали внимание, как на впереди стоящей машине, стоя на светофоре, водитель переключает коробку передач в режим паркинг, о чем сигнализирует быстрое мигание парковочных задних фонарей. Происходят это по одной простой причине - у человека отсутствует опыт вождения автомобиля на автоматической коробкой передач. 

Изначально конструкторское бюро закладывало в данную трансмиссию отсутствие необходимости переключения передач во время движения автомобиля, но многие этого не знают и «по-старинке» начинают переводить АКПП из режима драйв в режим паркинг. 

Правильно ли это или нет, разберём всё по порядку

Существует несколько видов остановки транспортного средства:
Длительная остановка
Остановка в соответствии с изменившейся дорожной ситуацией

К не длительной остановке можно отнести второй случай, в частности, когда автомобиль стоит на светофоре. 

Если не планируется стоять более 15 минут, то не нужно переводить коробку передач в режим паркинг. Но если же Вы решили куда-то подъехать и кого-то ждёте напротив магазина, дома или ещё где-то, и ваш автомобиль, вероятно будет стоять долго, то в таком случае лучше перевести коробку передач в режим паркинг!

Когда Вы переводите коробку передач в режим паркинг, Вы включаете клапана гидроблока, которые подают и соответственно перекрывают в этот момент подачу давления масла на гидротрансформатор и пакет фрикционных дисков. Таким образом, когда Вы постоянно переводите трансмиссию в режимы Drive-Parking-Drive-Parking, соответственно, Вы изнашиваете как клапана гидроблока, так и гидротрансформатор, который в таком режиме переходит в режим блокировки и разблокировки, и так на каждом светофоре. ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ.

Поэтому, если вы недавно приобрели автомобиль с автоматической коробкой передач, то настоятельно рекомендуем воздержаться от частого переключения в режим паркинг. Помните, что ремонт гидроблока обойдётся не менее 50.000 руб и это на автомобиль бюджетного сегмента. Если же вы владелец дорогостоящего автомобиля среднего и выше класса, такой ремонт может стоить более 100.000 руб . Существует множество организаций которые специализируется именно на ремонте гидроблоков.

Среднестатистическая стоимость за переборку коробки передач по Москве составляет порядка 50.000 руб. Это за работу без учета запчастей, стоимость запчастей может варьироваться от 30 до 100 и даже 200-т тысяч рублей, в зависимости от того, каким именно автомобилем Вы владеете. Удачи на дорогах.

Если Вы паркуете автомобиль под уклоном, то первоначально нужно при выжатом тормозе, перевести селектор АКПП в нейтральное положение, после чего нужно поставить его на ручной тормоз и только потом перевести в режим паркинга. Если автомобиль, стоящий под уклоном резко дернуть с паркинга, то можно повредить внутренние механизмы коробки передач. Всегда Следуйте этому правилу!