Переборка рулевой рейки - стоит ли игра свеч?

Проблема выработки рулевых механизмов в условиях российской эксплуатации, присуща всем без исключения легковым автомобилям. Разница лишь в том, что где-то эти механизмы изнашиваются быстро, а где-то медленно, но все без исключения автомобилисты, чей стаж вождения свыше 5 лет, сталкивались с такой проблемой как критическая выработка рулевого управления. Мы приведем несколько примеров за и против, после которых Вы самостоятельно примите решение, стоит ли перебирать рулевую рейку или же обратиться в магазин автозапчастей за приобретением новой, пусть даже не оригинальной.

К сожалению, не все автопроизводители закладывают большой ресурс в подвеску автомобиля. Их главная задача, это гарантийный ресурс в 100.000 км, а то, что будет дальше, это уже личное проблема того, кто приобрел данный автомобиль.

В среднем срок службы рулевой рейки ограничен ресурсом в 150.000км. Выражается выработка либо течью сальников, либо глухими ударами на неровностях.

Если застучала рулевая рейка, не спешите делать какие-либо выводы. Данные стуки очень похожи на выработку направляющих суппортов, но многие по ошибке начинают ремонтировать именно рулевое управление. Стоимость замены направляющих суппортов около 3.000 руб.

В целях повышения добавочной стоимости, большинство автосервисов, ищет новые способы заработка, расширяя при этом спектр предлагаемых услуг.

На рынке можно встретить огромное количество фирм по восстановлению любых агрегатов автомобиля. Среди таковых является такая услуга как переборка рулевых реек, которая предлагается на все автомобили без исключения и практически во всех случаях это специфика мультибрендовых сервисов, поскольку данная работа производится одинаково, вне зависимости от марки автомобиля, на одном и том же оборудовании.

Хочется сразу отметить, что данное оборудование достаточно дорогое и простые бюджетные сервисы не могут себе позволить его установку. Для того, чтобы данный процесс работы приносил какую-то положительную прибыль, должен идти поток автомобилей и выглядит такая услуга довольно удручающе, когда выполняется работа не на качество, а на время.

Напомним, что в любом автомобиле, который хоть сколько-то прошёл по нашим дорогам, все винтовые соединения имеют свойство закисать и ориентироваться на то, что Вам в течение одного дня перебирают весь рулевой механизм, не стоит.

Стоимость восстановления рулевой рейки-20000 руб.
Практически везде, гарантийный срок ограничивается 10.000 км.

Как Вы уже поняли, рассчитывать на то, что после данной работы Вы будете годами наслаждаться исправной рулевой – перспектива достаточно сомнительная. И поэтому, если объективно посмотреть на рентабельность данного мероприятия, то несложно сделать вывод, что нужно искать какие-то альтернативные варианты, среди которых остаётся:
1- Обратиться на авторазборки
2- Поискать не оригинал

•Авторазборки
Очень важно, на какой автомобиль Вы ищете рейку. Если это снятый с производства 10 лет назад автомобиль, то найти что-то живое по данной части - из области фантастики. Вам будут предлагать полностью выработанные свой ресурс детали. Но если у Вас более-менее свежая техника, то можно попробовать, шанс в таком случае есть.

•Приобретение неоригинала
Рынок, нельзя сказать, что перенасыщен таким предложением, но можно поискать неоригинальные варианты стоит, причём как заверяют продавцы, это будет либо Германия, либо Италия. В действительности владельцы данных брендов действительно могут быть кто-то из перечисленных стран, но производство неоригинальных рулевых реек, всё без исключения находится в Китае или в лучшем случае на Тайване. Главное - это на каких мощностях всё это было произведено. Китай есть фабричный, есть контрафактный.

Для того, чтобы определиться с выбором, Вам нужно будет узнать производителя и почитать про него отзывы. Если кто-то из автовладельцев уже попадал с данным товаром, то скорее всего Вы про это узнаете.

Стоимость качественной неоригинальной рулевой рейки составляет 20.000 руб., а срок службы не менее 50.000 км., что делает такое мероприятие как переборка штатной рулевой рейки нерентабельным.

Сегодня у Вас имеется доступ к современным технологиям, благодаря международной сети Интернет,  можно найти 1000 предложений, которые смогут решить Вашу проблему. Главное-не соглашаться на первое попавшееся предложение. Сначала изучите рынок и только тогда приходите к самостоятельному выводу, стоит ли перебирать рулевую рейку или же поступить именно тем способом, который мы порекомендовали. Помните: на рынке всегда есть широкое предложение и Вы не один единственный, кто столкнулся с данной проблемой. Выход есть!