Срок эксплуатации резины на мотоцикле в километрах

В Интернете ходит огромное количество споров, относительно того, что дешевле содержание мотоцикла или автомобиля, но существует такая вещь как статистика, с которой не поспоришь. Сегодня мы расскажем Вам о том, сколько ходит резина на мотоцикле и её средней стоимости на рынке.

Первоначально, хотелось бы сразу же обратить Ваше внимание на одну особенность - Срок службы резины на мотоцикле будет пропорционален объему двигателя. Мототранспортные средства, обладающие хорошими динамическими характеристиками, имеют, как правило, более 100 лошадиных сил мощности, что подразумевает быстрый набор скорости, а напомним, что в отличие от машины, профиль резины закругленный и пятно контакта меньше чем у автомобильного колеса и именно по этой причине протекторы изнашиваются значительно быстрее.

На дорожных мотоциклах, объёмом 400 куб. см., покрышки ходят от около 25-30 тыс.км. На аналогичных моделях, но с наибольшей кубатурой, свыше 1000 куб. см., резина ходит около 10-15 тыс. км. На тяжелых крузерах (чопперах) срок службы баллонов около 25-30 тыс.км. Но на большекубатурных карданниках, типа vtx1800 и m109r, задний баллон ходит 10 тыс .км.

Огромную роль в износе протекторов играет передача. Напомним, что на мотоцикле их 3: цепная, ременная и карданная передача. Если цепь и ремень немного сглаживают такта двигателя, то кардан передает каждый такт прямо на колесо, отчего и происходит занос и пробуксовка заднего колеса, в то время, как на аналогичных ременных и цепных приводах, добиться пробуксовки значительно сложнее.

Средняя стоимость резины, размерности 120/70 R17 и 180/55 R17, которая применяется на большинстве спортивных и дорожных типах мотоциклов, будет стоить около 25-30 тыс. руб. На чоппер комплект новых хороших покрышек будет стоить 30-40 тыс.руб., в зависимости от размерности. Исключение Boulevard M109R – 50 тыс.руб. (задний баллон имеет ширину 240!)

Обязательно принимайте в расчёт тот факт, что мотосезон в среднем насчитывает порядка 10.000 км. Говоря простым языком, заезжать на шиномонтажку Вы будете в лучшем случае раз в 2 сезона. Но если же Вы любитель больших мощных коней, то обязательно включите новые покрышки в ежегодную статью расходов.

Всегда покупайте свежую шины. С боку указан квартал и годы, когда они выпущены. Постарайтесь не хранить резину при минусовой температуре, поскольку она не теряет свои свойства. Хранение мотоциклов в зимних неотапливаемых гаражах так же чревато потерей характеристик шин.