Нужна ли сигнализация на мотоцикле

Любой мировой производитель товаров широкого потребления, выпускает продукцию 3-х типов:
1) Лицензионная продукция высокого качества
2) Продукция для аккредитованных предприятий - сборочные цеха, дочерние предприятия и т.д.
3) Для стран Третьего Мира (низкокачественные группы товаров)

Стоит ли устанавливать сигнализацию на мотоцикл

Напомним, что Россия, как и всё постсоветское пространство, относится к странам Третьего Мира и все то, что производится специально для нас, не считая ввозных серыми схемами товаров, отличается низким качеством.

Тоже самое относится абсолютно ко всему дополнительному оборудованию, предназначенному для мотоциклов и автомобилей. 

Сегодня, благодаря быстрорастущему трафику в крупных российских городах, возникает большой спрос на мотоциклы. Это вполне нормальное закономерное явление в условиях отсутствия развитой дорожной инфраструктуры. Любой здравомыслящий человек, хотя бы раз задумывался о приобретении мотоцикла и естественно, уже после его покупки, возникает один закономерный вопрос, стоит ли устанавливать сигнализацию на мотоцикл или же она ничего не даст? Попробуем разобрать эту проблему, основываясь на личном опыте. 

Изначально, когда речь идет об установке сигнализации на мотоцикл, все затрагивают недорогих производителей. Чаще всего оговаривается стоимость порядка 4-5 тыс. руб. Фирменная «сигналка» обойдётся не менее 500 долларов, что переводя на сегодняшний эквивалент равно 35 тыс. руб, а вместе с установкой целых 40 тыс. руб. Естественно, все выбирают первый вариант, что подешевле, после чего и начинаются «дорожные приключения».

Первое и самое главное, что нужно знать, это то, как устанавливается сигнализация на мотоцикл. Сам блок крепится под сиденьем, благо он незначительных размеров, звуковой сигнал устанавливается под бензобак. Как правило, там же, под бензобаком устанавливается размыкающий контакт, который отвечает за подачу электроэнергии на бензонасос. 

Естественно, размонтировка штатной электроцепи происходит без зачистки, обработки и припоя контактов. Простые скрутки проводов - «Эталон качества», встречающийся на 9 мотоциклах из 10!

После такой высококвалифицированной бюджетной установки по знакомству, где-то в пути, и вдалеке от дома, согласно закону подлости, происходит размыкание цепи из-за окисления контактов, которые были просто скручены и мотоцикл встает на живописной обочине, после чего начинаются поиски трезвого электрика субботним вечером. 

Сигнализация на мотоцикле потребляет достаточно много энергии, которая в течение 5-ти дней простоя разряжает аккумулятор полностью!

Одним словом, если планируются поездки на мотоцикле только лишь по выходным дням, то перед каждой поездкой придётся заряжать аккумулятор. Такой вариант подходит не совсем, поскольку он достаточно трудозатратный. Но если же эксплуатировать технику ежедневно - ездить на работу, то такая проблема скорее всего не постигнет. Главное - не упустить момент, когда аккумулятор придет в негодность от времени.

Если Вам предлагают приобрести мотоцикл с уже установленной противоугонной системой, то первое, что нужно сделать, это проверить её работоспособность. Исходя из личного опыта, могу сказать, что за долгие годы я не встречал ни одного мотоцикла, на котором дополнительно установленная сигнализация работала должным образом. Все без исключения «юзеры» имели дефекты: где-то спустя полчаса разряд АКБ сразу же активировал звуковой сигнал, где-то сигналка срабатывает через раз, встречались даже такие экземпляры, на которых нужно было перед каждой поездкой снимать сидушку и отсоединять блок от клемм АКБ, потому что, где-то блокировался топливный насос, а где-то встречались неисправности с подачей света после снятия с аварийного режима и все в таком духе. 

Что характерно, все эти проблемы приходили со временем. Как правило, на следующий сезон. 

Самое досадное, если сигнализация сломалась и Вы просто снимите блок, то мотоцикл не поедет. Требуется её полный демонтаж с замыканием всех необходимых контактов. Одним словом, если Вы путешествуете на длительные расстояния, то категорически не рекомендуем устанавливать такое дополнительное оборудование.

Самое хорошее противоугонное устройство, это замок на тормозной диск со звуковым противоугонным сигналом. Выглядит он примерно так: 

Замок-сигнализация в действии

Такая система выигрышно отличается тем, что не требует вмешательства в штатную электропроводку и установки какого-либо оборудования. Замки такого типа достаточно ударопрочны и пока его будут сбивать, он будет издавать достаточно мерзопакостные звуки. Такой демонтаж не останется незамеченным ни в одном дворе, что уж говорить про проходные места.

На премиальных мотоциклах, типа Harley Davidson и BMW, установлена штатная сигнализация вместе с иммобилайзером. Конкретно эта электроника отличается невероятным запасом прочности и рассчитана на весь ресурс мотоцикла.

Стоит ли устанавливать сигнализацию на мотоцикл

Имобилайзер Харлей Девидсон (Ключ-метка)

Причина долговечности банально проста - это продукция обладает непревзойденным качеством, поскольку она выпускается для официального сборочного производства, на котором проходит строгий контроль качества!